如果改用1代雷神电池，在国外生产，单单是电池就需要万美刀。
如果在东唐生产，再卖回去米粒家，电池成本就是万美刀。
埃隆•马斯克不断的盘算起来，一会之后他下定决心，特斯拉不能失去东唐市场。
“你去和上沪官方谈一谈，我决定在上沪建立特斯拉的电动汽车工厂。”
“马斯克总裁你做了一个明智之举，我马上去办。”
唐人高管离开之后。
埃隆•马斯克旁边的米粒家人副总裁，皱着眉头说道：
“埃隆！如果这样做我们的利润不会太高的。”
“虎克！这里代表着电动汽车的未来，如果特斯拉失去这里，也就是意味着特斯拉将失去未来。”埃隆•马斯克严肃的说道。
“还有，利润不高是以目前的售价计算的，这是全新的技术，配合我们特有的电池管理技术，几乎是可以在一两分钟充满电。”
“埃隆你是说提价?可是米粒家现在对于雷神电池实施禁售，这个问题怎么办?”虎克依旧是担忧的问道。
“难道全世界都禁售雷神电池了吗?没有，我们还有西洲、还有天竺、东南区这些市场，况且我不相信米粒家会永远禁售雷神电池。”
埃隆•马斯克可没有那么傻。
现在是要紧跟潮流，如果失去市场，也就是意味着失去未来。
特斯拉现在不跟上，一旦市场被人挤占了，只会形成恶性循环。
更何况电池贵了，特斯拉可以用技术升级为借口直接提价。
你看看以前充满电有几个小时，现在充满电只需要几分钟，这么牛叉的技术，当然要提价了。
兵贵神速的特斯拉，很快在四月底便和上沪官方达成协议，同意特斯拉在上沪市建立一个电动汽车工厂。
另外一边，特斯拉的东唐高管也和宁德、力国达成采购合同。
当然还有雷神集团也接到了特斯拉的一份小订单。
主要是埃隆•马斯克考虑到高端车型配备1代雷神电池，显得逼格太低了，所以只能含着泪购买小批量的代雷神电池。
至于松下公司的电池，埃隆•马斯克只考虑在雷神电池的禁售区搭载在特斯拉上，毕竟松下电池的爆炸和自燃，埃隆•马斯克也非常的头疼。
要不是米粒家禁售和雷神电池价格太高，他都想全部更换成雷神电池。
……
另一边获得了1代雷神电池技术授权的比雅迪、宁德、力国三家，也可是动作连连。
比雅迪是自产自销，所以搭载雷神电池的计划非常快就出来了。
不过雷神电池的生产线可不便宜，一条年产量1万吨雷神电池的生产线，雷神集团开价8000万华元，这个还是友情价，别人想买都买不到。
比雅迪公司订购了十五条生产线，其中两条已经在调试之中。
宁德集团订购了二十条生产线，力国订购十八条生产
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