俯冲轰炸机从苏联境内地三个空军基地起飞。对由吉林通往沈阳、长春的公路；由哈尔滨经吉林通往平壤的铁路；由沈阳通往平壤的铁路，实施了大规模的轰炸。

　　“这是黑色的一天。”

　　后来地日本二战史学家在谈及这一天的苏军空袭时，往往都会说上这么一句话。而在实际上，对于那些日本移民来说，这也的确是黑色地一天。

　　在吉林的郊区，近十万的日本侨民等候着可以承载他们南下抑或是东进的列车到来，毫无疑问，聚集在这一带的庞大侨民数量，无论对于铁路运输还是对于公路运输来说，都造成了沉重的负担。再加上此时恰好是关东军作战的艰难时期，司令部方面要想调集这么大规模的运输力量，也着实的不容易。就这样，随着运输的迟滞，在吉林一带的日本移民越聚越多，而在制空权全部丧失的条件下，这其中蕴含着多大的危险实在是显而易见的。

　　也许有人会说，仗都打成这样了，还去顾虑那些移民干什么？尤其是日本军人，他们原本就不是仁慈善良的物种，他们还会考虑移民？其实，在现在这种情况下，关东军司令部不得不去考虑他们的移民问题了，毕竟在吉林近郊的不是一千抑或是几千的移民，而是数万近十万的移民。如果在满洲的军队，连自己的移民都无法保住，那么对于士兵的士气而言，将会是一个无比沉重的打击，甚至于今后的作战能否继续顺利展开，都将会是一个很大的问题。正是基于这一点考虑，关东军司令部才在保证将后续部队运往前线的同时，竭尽全力的要将这批移入关内。

　　但是在目前这种情况下，由于战争之初对战场制空权的丧失，日本关东军几乎陷入了某种程度的绝境，他们就像苏德战争初期，苏军在西线所遭遇的情况一样，无论是后勤运输还是兵团行进，都面临着苏军来自空中的肆无忌惮的打击。而对于日本移民的政策，早在战争之处，作为东线战役总司令的楚思南，就做出了很系统、很强硬的对待政策，按照他的说法，在邪恶的日本军国主义挑唆与驱使下，凡是进入日占区的所谓日本移民，已经完全失去了其作为平民的资格，与此同时，也失去了国际法中所规定的平民所应享有的战争保护权益。“他们已经成为了某种程度上军人，作为奴役另一民族的参与者，他们已经成为了法西斯追随者，对于这些人，我们的政策，而且是唯一的政策就是，要嘛投降接受审判，要嘛被直接消灭，没有中间道路可行。”

　　战争是残酷的，而战术则是不择手段的。当近十万日本移民拥挤在吉林郊区等待南下的时候，苏军方面同样想到了一个可以沉重打击日军士气的机会，在这种情况下。堪称庞大的空中

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