行为也不止是苏联在搞，凡是有些想法的列强，都会想方设法搞几架样品回去分析。

　　苏联获得飞机的渠道也不仅仅是在中国和人革联国家，他们还利用西方国家中的共有主义者和亲苏派，从那些国家搞到了不少干货，从图纸资料、零部件到整机都有。还不止是飞机相关的，其他的技术也有，比如从波西米亚的斯柯达公司、德国的莱茵金属等地方搞到了先进的冶金技术和生产工业。

　　苏联的专家也是相当优秀的，虽然在革命时期和红白歌会的那几年流失了不少，但剩下的那些也相当给力。最重要的是，一战后的德国和法国革命失败后，共有超过30万德共法共的人员及家属逃亡到苏联，其中就有相当数量的科学家、工程师和技术工人，这些人的到来对于苏联的技术提升具有极大的推动力。

　　苏联的技术人员把到手的各国飞机都研究了个透，在把这些东西融会贯通之后，苏联的飞机设计和制造的能力都有了飞跃式的发展，比如1000千瓦级别发动机就可以自制了，而且可靠性还过得去，而且他们现在又在此基础上开发1100千瓦级的发动机了，这点儿就比日本强多了。

　　他们现在的伊-16战斗机，图-1攻击机和特勃-3重型轰炸机和历史上的同名货色完全不同，本位面的伊-16模样有点像原时空的拉-5，当然发动机要差点儿。

　　图-1攻击机是一种双发飞机，样子则有些类似中国的歼-6“雀鹰”，或者原时空的p-38。但是很明显，苏联人的想法不同，他们觉得这种布局更适合作为攻击机。其性能要比伊尔-2更强些，可以携带一吨炸弹，航程1100公里，而且还有不弱的战斗能力。

　　特勃-3重型轰炸机的样子就比较特别，找不到和它外形很近似的飞机，这是一种双垂尾，上单翼的四发重型轰炸机，性能和原时空的b-17差不多，最大载弹量6吨，最大航速470公里，巡航速度270公里，航程3300公里。

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　　史大林高兴了一会儿，突然表情一暗，说道：“不过，中国人现在的战斗机已经换成更先进的歼七、歼八和歼九了，我们的伊-16还是比不上这几种飞机吧？”

　　“哎，是的，史大林同志。中国是世界头号空军强国，他们的航空技术是最先进的，这是事实。”普伦雅科夫斟酌着语气说道：“我们是唯物主义者，这一点我们必须承认。但是我们苏联拥有最先进的社会制度，这就不是中国那种社会帝国主义能比拟的，我们苏联……”

　　史大林放下烟斗，摆摆手，说道：“小安德烈，实事求是的说，他们的社会制度确实比西方资本主义国家更进步

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