5)第466章 美中不足和F1荒漠_美利坚财富之路
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  的佩内洛普,多少有些鄙视。

  但她心里却有些羡慕的感觉存在。

  苏菲可没有莫妮卡这样的漂亮妹妹。

  “我很欣赏你的雄心壮志,但要知道,想要让美国人喜欢上F1,那可没那么容易。”

  “需要长年累月的营销、广告,还需要一些契机,才有希望让更多的美国人关注f1赛车。”

  草坪一角。

  亚伯对曾经张牙舞爪,现在识时务者为俊杰的伯尼·埃克尔斯通说。

  伯尼·埃克尔斯通过来这边。

  主要是想找亚伯商量一下,或者说希望亚伯可以帮助F1赛车在美国打开市场。

  对,没有错,美国,汽车文化最发达,被誉为“车轮上的国家”。

  就是这个车轮上的国家,它却同时也是F1的坟墓。

  在世界上其他地方,F1赛车手一出现,绝对就是众星捧月。但在美国,或许就连舒马赫走在大街上,也没人认识他。

  作为世界上最具传统,最负盛名的赛车运动,F1在美国始终打不开市场。

  前几年F1赛车美国站,甚至停了快10年。

  重新在印第安纳波利斯举办以来,影响力和收入也很差。

  去波利斯赛道看f1比赛的车迷,美国人甚至只有一半……另一半是世界上慕名而来,真正的f1赛车迷们。

  更好笑的是美国车厂也几乎不参与F1,除了福特曾经与F1发生过一点瓜葛。

  通用,凯迪拉克,雪佛兰等等,这些在美国家喻户晓,销量也曾经在世界上数一数二的汽车品牌,就没有一个正眼瞧过F1。

  并不是美国人不喜欢赛车,而是美国人喜欢的赛车,跟其他国家不一样。

  野蛮,粗暴,紧张刺激的表演形式,才是美国人最喜欢的。比如纳斯卡,比如怪兽卡车。

  “不过我会支持你的,谁叫我现在是f1的老板呢。”

  亚伯微笑着说:“去联系史密斯传媒迈克尔·莱文吧。史密斯传媒会帮助F1赛场,尽可能的扩大在美国的影响力。”

  “另外也可以尝试联系一下通用、福特他们,给他们一些便利,看能不能让他们加入进来。我会给予你,这些公司的CEO们个的联系方式。”

  “嗯……我是他们的董事。”

  听到亚伯这么说,伯尼·埃克尔斯通有些喜出望外。

  华夏有一个“美中不足”的梗。

  意思是美国和华夏这两个绝对的大国,足球实力和足球产业都一塌糊涂。

  这两个世界上最大的单体市场,世界足联却不能吃到好处……

  美国还好,后面多少发展起来了,世界杯有2000万人次观看,而且一直以来也是国际足球的安乐之地。

  因为其实美国才算是国际足球“历史最悠久”的养老院,贝利、克鲁伊夫等巨星就曾在美国发挥余热。

  平行时空里,未来贝克汉姆、亨利、卡卡的巨星,也去了美国养老。

  相比之下,华夏的足球……后来甚至是逼得FIFA想方设法修改规则,都想要让华夏进世界杯的程度。

  FIFA试图通过世界杯影响、号召华夏人,增强华夏人对足球的喜爱,方便FIFA赚华夏人的钱,可谓用心险恶。

  好在华夏有国(海)足(参)庇护。

  他们洞悉了FIFA的险恶用心,就是不上当,就是摆烂,就是不进球,就是去不了世界杯……

  其实F1赛车也同理,它现在对美国的重视,就像以后FIFA对华夏的重视一样。

  如今终于有希望在亚伯的帮助下,真正尝试着开拓美国市场。

  伯尼·埃克尔斯通十分兴奋。

  老头现在甚至有些庆幸亚伯成了F1赛车的真正老板了。

  “哦~BOSS。”这个骄傲的小老头,首次心服口服,“我相信在你的支持下,我们一定能成功。让F1赛车引擎的呼啸声,响彻在北美的赛道上空。”

  搞定了热情到过分的伯尼·埃克尔斯通,亚伯才有时间关注苏菲·玛索她们。

  而这个时候,也已经下午了。

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